Prirro Prifti, Tiranë
Në fillim të drejtimit të Tiranës së Kryebashkiak, Erion Veliaj i u shmang problemit të parkingjeve për banorët e Tiranës në deiskutimin në Këshillin Bashkiak sepse argumentetat që të mos bllokojë trotuaret me pronarë privatë parkingesh ishin aq të forta sa Erioni u tërhoq.
Me kalimin e kohës Kryebashkiaku e mbushi me tabela dhe pengesa që tregonin pronësinë private të parkimit për pronarët e dyqaneve të kateve të para, madje dhe për qeveritare dhe institucione shtetërore të gjitha troturarët e rrugëve anash dhe përballë pallatevetë banimit rrugëve të Tiranës.
Pavarësisht problemeve të shumta të qytetit të Tiranës i cili vazhdon të rritet me banorë të rinj dhe prëveç të ardhurve të përditshëm që kapin shifrën e 30 mijë njerëzve në ditë por që largohen brënda ditës, Bashkia e stërmadhe e Tiranës e ndarë në 4 zona të mëdha vazhdon të vuajë nga probleme të pazgjidhura me gjithë punëne 4500 punonjësve të bashkisë.
Disa nga problemet më të mëdha dhe që janë të pazgjidhura, që kanë të bëjnë edhe me shëndetin e banorëve të qytetit janë:
-makinat e shumta që përbëjnë 31% të automjeteve që ka gjithë Shqipëria ~ 179 mijë e 167 automjete dhe 20 mijë e 933 automjete mallrash nga të cilat 18 mijë e 570 janë kamionë dhe traktorë rrugorë, 46 janë makineri bujqësore, 2 mijë e 82 janë rimorkio dhe 235 janë makineri teknologjike. Këto kërkojnë parkingje dhe vënd qëndrime. (Info-Data/ A e dini sa makina ka Tirana? Sa prej tyre janë autovetura, sa janë kamionë e sa janë traktorë… – SCAN (scan-tv.com).
Shumë automjete të rënda qarkollojnë në pikun e e ditës. Madje dhe furnizimet e lokaleve dhe restoranteve bëhen në pikun e ditës??!!
-mirëmbajtja e rrugëve brënda Tiranës. Rreth 7 rrugë janë bllokuar nga realizimi i qëndrës së Tiranës përballë Pallatit të Kulturës e cila ka vështirsuar në kulm kalueshmërinë e automjeteve dhe rritjen e ndotjes së ajrit gjatë ditës. Gjë që kërkon një zgidhje të re me Mbikalim ose nën kalim në qëndër të Tiranës për të kaluar nga perëndimi i Tiranës për në lindje të Tiranës drejt spitalit QSUT.
– mangësi në pastrimin e rrugëve kryesore dhe dytësore ku më interesantja është mungesa e punonjësve të Pastrimit tek rr.Ismail Qemali, duke e lënë këtë rrugë si më të papastrën. Ku janë Administratorët e zonave?
-vonesa në marrjen e plehrave, kazanet e të cilave zbrazen në orët e pikut në vënd që të zbrazen heret në mengjez ose vonë në darkë!
-Problemi i qenve që shëtisin ndotin trotuaret dhe çdo gjë së bashku me qentë e rrugëve. Si mund të zgjidhet?
-Rrugë të nisura dhe të lëna përgjysmë brënda Tiranës si rruga tek liqeni në të cilën u krijua dhe një rotondo por pjesa hyrëse në qytet e cila duhe të kalojë nëpërmjet ish gardës dhe duhej të dilte në hyrje të qytetit tek monumenti i Shopen-it, u la pambaruar; madje dhe pjesa tjetër e rrugës u la pa asfaltuar dhe pa trotuarin përkatës. Pse? Apo rruga tek katedralja orthodokse e cila është më e ngarkuara gjatë ditës është xhveshur nga asfalti me idenë që të ri-asfaltohet duke rënduar ndotjen dhe trafikun. Pse?
-Vendosja e kartës së Rezidentit për Makinat e banorëve të Tiranës- dështoi me sukses, duke detyruar banorët e Tiranës të shëtisin me minuta të tëra për të gjetur parkim. Përse nuk ka Parkime për Banorët e Tiranës? Karta e Rezidentit nuk funksionon.
Sepse Kryebashkiaku i Nderuar i ka zënë ato me parkime private që paguajnë në Bashki duke penguar banorët e Tiranës!
Sepse Kryebashkiaku i nderuar i ka zënë me parkime taksi-sh. Aq parkime taksish ka në zonën e bllokut sa për cdo 50 m ka nga një parkim për 4 ose 5 taksi të cilat i përdorin sikur të jënë pronarët e rrugëve.
Sepse kryetari i Nderuar i Bashkisë i ka zënë troturaet e banorëve me parkinge për institucionet shtetërore.
Sepse Kryetari i Nderuar i Bashkisë edhe dy parkinget nën tokësore i ka vënë me taksa të larta përorë dhe nuk mirëmbahen.
Sepse kryetari i Nderuar i Bashkisë ose nuk ka vision ose është kapur nga privatët në dëm të banorëve të Tiranës.
Sepse Kryetari i Nderuar i Bashkisë Pallatet e reja shumë katëshe i ka ndërtuar pa kriter brënda qëndrës të Tiranës duke vështirësuar kalimin e makinave të urgjencës, zjarrfikseve, të vëndeve për të pushuar moshat e vogla dhe moshat e treta, madje dhe duke rrezikuar jetët e banorëve në rast të ndonjë tërmeti të mundshëm (larg qoftë)!
Mendoj se duhet një ndërhyrje urgjentë dhe Projekte për Parkingje nëntokësore për të vendosur makinat e institucioneve shtetërore në këto parkingje me qëllim që të lirohen rrugët nga makinat e shefave drejtorëve, ministrave të fortëve.
Mendoj se duhet që pronarët e lokaleve private duhet tu caktohen parkingje të veçanta nëntokësore në mënyrë që të largohen nga trotuaret e qytetit dhe të lirojnë rrogët e burgosura me zinxhirë dhe tabela private.
Mendoj se duhet aktivizuar karta e rezidentit në ato vënde ku pallatet nuk kanë parkingje nëntokësore dhe aty ku është e mundur që makinat personale mund të qëndorjnë
Mendoj se taksitë nuk kanë pse të kenë vënde parkimi fikse për rezidentët, por ato si dhe në çdo vënd të botës le të jenë afër spitaleve, afër institucioneve shtetërore, dhe të qarkollojnë. Individët mund ti marrin në telefon nëse kanë nevojë. Taksitë mund të kenë një vënd parkimi të përbashkët në një park të përbashkët parkimi natën ose ditën. Kështu rugët clirohen nga ngarkesa. Mendoj se Stacioni i Ri Trenit duhet të jetë brënda në qytet dhe jo në periferi.
Urbanistët e Bashkisë duhet të japin Projekte për rregullimin e dhe lehtësimin e ngarkesës me makina brënda qëndrës së qytetit ose me një nëkalim ose më një mbikalimme qëllim që edhe urgjencat , zjarrfikset të kenë mundësi të shkojnë në kohë për të ndihmuar në rastet e aksidenteve apo të fatkeqësive.
Mendoj se kalimet për bicikletat duhet të reduktohen vetëm në vëndet ku ka rrugë të gjëra.
Sfidat janë të mëdha.
Nëse Kryebashkiaku kërkon votat, le tu japë banorëve të Tiranës mundësitë dhe liritë e parkimit, le tu japë banorëve një Tiranë të Pastër, le tu japë banorëve një Tiranë ku nuk duhet ndërtuar më në qëndër dhe përreth liqenit artificial, le tu japë banorëve mundësinë ku punonjësit e Bashkisë të jenë në çdo rrugë të Tiranës për të pastruar, dhe ku policët bashkiakë të mos terrorizojnë banorët me gjoba parkimesh, por të vëzhgojnë dhe të largojnë lypësit, e prishësit e kazanëve të plehrave, tu gjenë atyre nëpërmjet Bashkisë vënde pune, dhe nëse është e nevojshme të bëjnë një projekt-ligj për të ndihmuar fëmijet e vegjël që lypin sepse janë këta individë që përdorin dhe shpërnddajnë drogë dhe prostitucion.
Së fundi nëse kërkon votat ky Kryetar Bashkie, atëhere le tu japë banorëve të Tiranës, të vjetër dhe të rinj, mundësinë që të kenë vënde për të pushuar edhe brënda qytetit, dhe të propozojë një project-ligj për ndalimin e ndërtimeve të larta në hapësira të ngushta, në qëndër të Tiranës dhe përreth liqenit.
priftipirro2017@gmail.com
